XTP IS38 RS450+ TURBO ΡΟΥΛΕΜΑΝ MQB GEN 3
XTP IS38 RS450+ TURBO ΡΟΥΛΕΜΑΝ MQB GEN 3
- Διαθεσιμότητα: 7-10 Ημέρες
1.600,00€
Χωρίς ΦΠΑ: 1.290,32€
Turbo XTP IS38 RS450+ Ball Bearing για MQB Gen 3 | 450+ HP
Αναβαθμίστε την απόδοση του κινητήρα σας στο επόμενο επίπεδο με το XTP IS38 RS450+, το απόλυτο υβριδικό turbo για την πλατφόρμα MQB Gen 3 (EA888.3). Σχεδιασμένο για όσους αναζητούν την τέλεια ισορροπία μεταξύ εκρηκτικής δύναμης και καθημερινής οδηγησιμότητας, το RS450+ προσφέρει επιδόσεις που ξεπερνούν τα 450 άλογα με κορυφαία αξιοπιστία.
Γιατί να επιλέξετε το XTP IS38 RS450+;
Το συγκεκριμένο turbo δεν είναι απλώς μια βελτιωμένη έκδοση του εργοστασιακού. Είναι μια πλήρως ανασχεδιασμένη μονάδα με σύστημα ρουλεμάν (Dual Ball Bearing), προσφέροντας το θρυλικό "Super Spool" της XTP. Ξεχάστε το turbo lag: η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση, προσφέροντας ροπή από τις χαμηλές στροφές και αστείρευτη δύναμη μέχρι τον κόφτη.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
- Τύπος: Νεο Turbo με Ρουλεμάν (Ball Bearing) για μέγιστη αντοχή και ταχύτητα στροφαρίσματος.
- Ικανότητα Ισχύος: 450+ HP (ανάλογα με τις περιφερειακές αναβαθμίσεις και το καύσιμο).
- Φτερωτή Συμπιεστή (Inducer): 48mm – Βελτιστοποιημένη για μέγιστη παροχή αέρα.
- Φτερωτή Συμπιεστή (Exducer): 49mm – Σχεδιασμένη για υψηλή αποδοτικότητα στις ψηλές στροφές.
- Turbine Housing: 0.64 A/R – Η ιδανική γεωμετρία για γρήγορο spool-up χωρίς περιορισμό στα καυσαέρια.
- Τοποθέτηση: 100% Bolt-on εφαρμογή στις εργοστασιακές αναμονές.
Συμβατότητα (MQB Platform - EA888 Gen 3):
Το XTP RS450+ είναι πλήρως συμβατό με τα δημοφιλέστερα μοντέλα του ομίλου VAG:
- VW: Golf GTI & R (Mk7/Mk7.5), Arteon, Tiguan 2.0 TSI.
- Audi: S3 (8V), TTS (8S), A3 2.0 TFSI.
- SEAT/Cupra: Leon Cupra (5F), Formentor.
- Skoda: Octavia RS (5E), Superb 280.
Πλεονεκτήματα για τον Οδηγό:
- Άμεση Απόκριση: Το σύστημα ρουλεμάν εκμηδενίζει την υστέρηση, κάνοντας το αυτοκίνητο πολύ πιο "ζωντανό" στο δρόμο.
- Αντοχή σε Υψηλές Πιέσεις: Η ποιότητα κατασκευής της XTP εγγυάται μακροζωία ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες χρήσης (Track days, Drag racing).
- Εύκολη Εγκατάσταση: Δεν απαιτούνται πατέντες ή μετατροπές στις σωληνώσεις, καθώς διατηρεί το εργοστασιακό layout.
Συγκριση XTP RS450+ σε σχεση με IS38 στο παρακατω γραφημα
